英國著名供應鏈專家馬丁·克里斯多夫曾說，21世紀的競爭不是企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。前瞻產業研究院發布的一份報告預測，2020年中國供應鏈市場規模將達3.1萬億美元。萬億美元量級的供應鏈市場，為相關行業提供了巨大的發展空間。“不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域。”最近一段時間，一貫運籌帷幄的資本大鱷、煤炭圈供應鏈大佬們，紛紛拉開所“謀”之“局”帷幄，放起大招兒。
在經濟運行“穩中有變、變中有憂”的情況下，“為什么？憑什么？怎么做”成為人們對資本大鱷、供應鏈大佬們的追問。
混改東風寄春來資本大鱷始聯姻
“東風利市春來有象，生意興隆日進無疆。”是2019年一句經典的開工大吉、簽約合作成功的祝福短語。煤炭大宗商品行業大整合的資本大鱷，正沉浸在這樣的祝福短語包圍之中。
3月8日，瑞茂通供應鏈管理股份有限公司(下稱瑞茂通)與陜西煤業股份有限公司(下稱陜西煤業)在西安簽訂《關于設立合資公司的意向協議》，雙方有意共同合資成立以大宗商品供應鏈管理為主要業務的公司，主要經營方向包括煤炭、鐵礦石和油品等大宗商品供應鏈管理的相關業務。
據期貨日報記者了解，陜西煤業是世界500強企業陜西煤業化工集團的核心企業、國有控股上市企業，公司主營業務為煤炭開采、洗選、加工、銷售以及生產服務等，主要產品煤炭具有低灰、低硫、低磷、高發熱量等特點，是優質的動力、化工及冶金用煤。瑞茂通則是中國500強企業——鄭州中瑞實業集團有限公司的核心企業，深耕供應鏈管理業務近20年，業務覆蓋中國大部分地區及美國、俄羅斯、歐洲、澳洲、新加坡、印尼、馬來西亞等10余個國家和地區，同樣是A股上市企業。
強強聯合，將會碰撞出怎樣的火花？一位接近瑞茂通和陜西煤業的人士向記者表示：“合作雙方在煤炭行業均具有多年成熟經驗，能夠整合產業鏈上游供應商和下游客戶資源，有利于促進煤炭產業鏈的資源整合和效率提升。此次設立合資公司意向的達成，顯示出煤炭產業大型上游礦方對瑞茂通經營實力的充分認可，也表明了瑞茂通秉持與上下游核心客戶深度合作的長期戰略原則。當下，現代供應鏈的創新應用已成為國家戰略，雙方此次共同搭建新的多品種大宗商品供應鏈管理平臺，將為瑞茂通煤炭等板塊供應鏈業務的快速增長提供強大助力。”
這位人士還表示：“供應鏈設計通過降低庫存、減少成本、縮短提前期、實施準時制生產與供銷、提高供應鏈的整體動作效率，使企業的組織模式和管理模式發生重大變化，最終達到提高用戶服務水平、達到成本和服務之間的有效平衡、提高企業競爭力的目的。陜西煤業可以依托瑞茂通供應鏈的優勢，做強煤炭主營業務。”
記者查閱資料了解到，陜西煤業擁有主要位于陜北、彬黃等優質的煤產區，屬于優質的動力、冶金及化工用煤，儲量豐富、品質優異，具有非常強的資源優勢、產品優勢和區位優勢。而瑞茂通則在能源大宗商品流通領域，致力于打造集交易、物流、資訊、金融于一體，全產業鏈合作共贏、可持續發展的良性生態系統。不僅具有核心企業的平臺優勢，還可以向供應鏈各環節客戶提供多樣化、系統化的供應鏈服務。通過積極開展保理、小貸和基于采購、倉儲、銷售等貿易鏈條的特色化供應鏈金融業務，從而促進產融結合提高交易效率，降低交易成本。2018年9月21日，商務部發布了《關于全國供應鏈創新與應用試點城市和企業評審結果的公示》，瑞茂通作為試點企業進入供應鏈創新與應用。
放在過去，陜西煤業與瑞茂通如同現實版的牛郎織女，根本不能聯姻。這一切源于混改東風寄春來。
陜西煤業是國有企業，瑞茂通是民營企業，雖然兩者都是上市公司，但貼上“民營”的標簽，即使你做得再好，也被歧視，國有企業想借民營企業的活力做大做強，可婆婆和婆婆的婆婆不讓與“草根”結合。就這樣，大量相愛相戀的國企和民企，“踏破山河不遠萬里。遙看星河殘月， 或多期許明日晴空萬里”。
1月14日，國資委主任肖亞慶在中央企業、地方國資委負責人會議上表示，將積極推進混合所有制改革和股權多元化，切實轉換企業經營機制。今年要進一步加大授權力度，建立授權調整機制，探索將部分出資人權力授予試點企業。
在這樣的背景下，陜西煤業與瑞茂通聯姻步伐加快，夢想在春天里孵化。
3月9日，肖亞慶在十三屆全國人大二次會議的記者會上再次強調要擴大重點領域的混合所有制改革。今年的政府工作報告再次對國企改革作出重點部署，并且提法超出預期。這預示著，2019年，國企改革將釋放更強沖擊波。
陜西煤業和瑞茂通高層都是基于這樣的共識：國有企業混合所有制改革，是現階段我國國有企業改革的重要突破口，是推進國有經濟層面供給側結構性改革的主要抓手，也是真正從基本經濟制度和產權改革層面推進國有經濟布局戰略性調整的關鍵舉措。瑞茂通和陜西煤業此番設立合資公司，正是在國家大力推進國有企業混改的大背景下進行的。深化混合所有制內涵，不僅可以發揮國有企業優勢，還能發揮民營企業優勢，兩個優勢組合起來形成新的優勢，真正做到各取所長、共同發展。
緊抓戰略機遇打造融合新格局
早在2017年8月，商務部辦公廳、財政部辦公廳下發《關于開展供應鏈體系建設工作的通知》，支持建設商品現貨交易類平臺，促進商品交易市場與產業融合發展，國家推進供應鏈戰略的大幕徐徐拉開。如今，大宗商品交易市場、產業電商平臺、商貿流通企業、供應鏈管理企業等資源配置型平臺企業，緊緊圍繞國家供應鏈戰略，通過供應鏈創新應用轉型升級，加快發展平臺供應鏈。
3月12日，鄂爾多斯市煤炭交易中心與中國榆林煤炭網正式簽約，前者戰略入股后者成為第一大股東。據介紹，該交易中心這一舉措旨在推動煤炭主產區的互聯網平臺信息技術的融合，加快煤炭產業的轉型升級。此次戰略入股后，該交易中心將加快在交易、物流以及倉儲金融等業務的發展，逐步推動全國范圍內大宗煤炭供應鏈網絡的布局。
煤炭大宗商品供應鏈創新是推進煤炭供給側結構性改革的重要抓手之一。3月1日，爭當能源革命排頭兵的中國(太原)煤炭交易中心(下稱煤炭交易中心)和深圳前海金融資產交易所(下稱前金所)在供應鏈金融如何促進煤炭交易、服務煤炭用戶方面進行了深入探討，達成初步合作意向。前金所將在應收賬款融資、訂單池融資等方面與煤炭交易中心展開深入合作，共同為交易商提供及時、快捷的供應鏈金融服務。
與此同時，毗鄰山西的陜西另一家大宗商品交易平臺也沒“閑著”。陜西能源化工交易所(下稱陜西能源化工)是經陜西省政府批準設立的能源化工產品交易機構。近日，為不斷提升企業發展能力的自覺性和緊迫感，推動公司高質量跨越發展，分別從“探索數據分析發展、重視開展金融服務、創新市場開發模式、全面推進企業股改”等四個方面開展業務專題研討會。
政府和資本的力量裹挾著煤炭大宗商品供應鏈整合，整合后的供應鏈如何發展，應注意什么問題呢？
一位行業協會負責人接受記者采訪時表示：“向供應鏈方向轉型的話，不再局限于中間的交易環節，應鞏固與上游資源方的合作關系，拓展與物流企業及下游終端客戶的業務協同空間，提升上下游間信息、資金流動性。當下，部分企業過度注重供應鏈金融服務，認為做金融賺錢，但這是有風險的。金融服務需要基于企業存在真實的交易基礎之上，如果沒有真實的交易背景做支撐，只會加大企業杠桿，有資金鏈斷裂的風險。”
原廣西糖網副董事長、核心商務模式設計人周廣俊認為，傳統貿易已形成習慣，單純的線上交易難以帶來更多價值，不足以吸引人們參與。傳統貿易缺乏衍生品交易功能，衍生品交易具有獨立吸引人們參與的魅力。衍生品交易發展極易過度金融化，導致與產業脫節。商流、物流、資金流、信息流四流合一才是真。物流是基礎，融資是血液，數據是根。交易作為產業鏈的核心，是因為人們除了需要對現貨進行定價及實物交換的現貨交易需求外，還需要對未來貨物的生產和消費進行安排，包括對未來價格風險進行管理。物流是基礎，必須先行，商品是價值傳遞的載體，一方面物流銜接交易能否落地轉化成為交收全靠物流來支撐；另一方面，資金風險管控是主要抓手。融資是血液，供應鏈金融根植于供應鏈，與業務有強關聯性，抓住產業鏈金融容易牽一發而動全身，抓好了會帶動整個供應鏈各環節線上化。同時，要推動訂單、存貨、應收賬款的融資服務。數據這個“根”，要貫穿全產業鏈，構建智能、可信的數字供應鏈平臺，讓數據給產業賦能，推動全產業智慧供應鏈。
